Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
 
 Популярные
   
 
 
 
 
  Тизеры новых моделей Lancia показали в рождественской открытке
Категория: Новости | Автор: admin | (28 октября 2012)
  lancia_ Компания Lancia распространила первые официальные иллюстрации-тизеры новых моделей, подтвердив разработку трех будущих автомобилей. Как ожидается, ими окажутся преемники хэтчбека Ypsilon, флагманского седана Thema и минивэна Phedra. Тизеры представлены в электронной открытке Lancia с рождественскими поздравлениями.

Как сообщалось ранее, мировая премьера хэтчбека Ypsilon и седана Thema (а также, возможно, и модели Phedra) состоится в марте 2011 года на моторшоу в Женеве. Самая маленькая "Лянча" будет построена на базе Fiat Panda и получит модификацию с пятью дверьми. В основе нынешнего Ypsilon лежит платформа автомобиля Fiat Punto. при этом эта Lancia сейчас доступна только в трехдверном кузове.

В Lancia надеются, что именно новый Ypsilon поможет компании утроить продажи машин бренда в течение ближайших четырех лет. Ожидается, что ежегодно будет продаваться по 130 тысяч Ypsilon, а первые экземпляры новинки поступят к европейским дилерам летом 2011 года.

Седан Thema, как ожидается, окажется перелицованной версией автомобиля Chrysler 300C нового поколения. При этом машина, которая будет продаваться под итальянской маркой, получит "европейские" настройки рулевого управления и уникальный двигатель, недоступный для американской модели. Этим мотором станет трехлитровый шестицилиндровый дизель мощностью 230 лошадиных сил, разработанный компанией VM Motori. В продаже такая машина появится ориентировочно к концу 2011 года.

О минивэне Lancia Phedra пока известно только то, что он, вероятно, будет представлять собой версию автомобиля Chrysler Grand Voyager.

 (Голосов: 0)
 
  Новая Audi A3. Есть фото салона
Категория: Автообзор | Автор: admin | (17 августа 2012)
  audi-a3_ ьера нового поколения Audi A3 пройдет только в марте на автосалоне в Женеве. Однако немцы решили уже сегодня показать нам эту модель. Причем, в Audi начали не с внешнего вида, как это обычно делается, а с салона.

Как и следовало ожидать, никаких дизайнерских прорывов в новой А3 не будет. Да они, признаться, и не нужны – в таких вещах как эргономика салона требуется только эволюция. Однако стоит отметить, что А3 получит массу новейших «наворотов», которые раньше были доступны только на больших А6 и А8. Так, «трешка» сможет в он-лайн режиме показывать пробки, выходить в интернет, сообщать водителю о пришедшей на электронный ящик почте и так далее. Появится на А3 и так называемый тачпэд, благодаря которому можно будет писать пильцем названия, например, улиц и городов. Причем, этот самый тачпэд будет расположен прямо на большой кнопке на центральном тоннеле.

Напомним, что новое поколение Audi A3 будут выпускать не только как 3- и 5-дверный хэтчбек и кабриолет, но и в виде седана. Премьера последнего автомобиля состоялась в марте прошлого года на автосалоне в Женеве. Именно седан станет самой крупной и дорогой моделью нового семейства А3. Подробнее об этой машине вы можете прочитать в материале «Audi показала новый седан».

audi a3


 (Голосов: 0)
 
  В Швейцарии дебютировал электрический лимузин Rolls-Royce 102EX
Категория: Автообзор | Автор: admin | (10 октября 2012)
  rolls-royce-102ex_ ндарный производитель роскошных авто в рамках открывшегося в Женеве международного мотор-шоу бесшумно выкатил на суд публики единственный в своем роде электрический седан Rolls-Royce Phantom.



С помощью концепта, получившего имя Rolls-Royce 102EX, компания собирается определиться с необходимостью разработки и выпуска автомобилей класса люкс на альтернативных источниках топлива. Место тандема из 460-сильного (720 Н·м) бензинового двигателя 6,75 V12 и шестиступенчатой автоматической трансмиссии под вытянутым капотом автомобиля занял, пожалуй, самый большой литиево-ионный аккумулятор, устанавливаемый в наши дни на легковые автомобили. В тандеме с ним работает пара электромоторов суммарной мощностью 394 силы (800 Н•м), расположенных на задней оси вместе с одноступенчатой коробкой передач и парой высоковольтных инверторов. Емкость батареи с 96 ячейками составляет внушительные 71 кВт·ч (у серийных электромобилей этот показатель обычно не превышает 25 кВт•ч), а прогнозируемый срок службы составляет порядка трех лет. На ней размещены три зарядных устройства (по 3 кВт каждое), предоставляющих возможность как однофазной зарядки аккумулятора (за 20 часов), так и трехфазной (за 8 часов) через специальный пятиконтактный разъем. Есть и четвертый зарядник. Он отвечает за беспроводное пополнение запасов энергии посредством специальной пластины под аккумулятором, также тестируемое на лимузине. По заверениям разработчиков, представленный электромобиль способен проезжать без подзарядки до 200 км пути. При этом экземпляр обладает вполне приличными динамическими характеристиками. Он набирает 96 км/ч (60 миль/ч) менее чем за восемь секунд, а его максимальная скорость ограничена на значении 160 км/ч. Для сравнения - обычный седан Rolls-Royce Phantom достигает сотни за 5,9 с и может разгоняться до 240 км/ч. В лимузине предусмотрены два вида подзарядки - индукционная на специальных станциях, а также проводная. Последняя осуществляется с помощью коннектора, подключаемого в переделанном для этого лючке бензобака. Закрываемый прозрачной крышкой разъем подсвечивается синими диодами при начале зарядки и зелеными при окончании. Рядом также расположен выключатель для остановки процесса. Индивидуальности концепту придают 16 слоев сверкающей краски с вкраплениями керамических наночастиц и подсвеченная синим статуэтка «Дух экстаза» из прозрачного поликарбоната вместо нержавеющей стали.

 (Голосов: 0)
 
  Компания Citroen приступила к созданию большого гибридного хэтчбека DS5
Категория: Новости | Автор: admin | (25 июня 2012)
  citroen-ds5_ Полноприводный автомобиль, судя по слухам в европейских СМИ, дебютирует в 2011 году и станет одной из самых экологичных и экономичных моделей концерна Citroen.

Новинка будет оснащаться дизельным мотором, приводящим во вращение переднюю ось, и электродвигателем, который станет крутить задние колёса машины.

Ожидается, что Citroen DS5, который составит конкуренцию будущим гибридным версиям Audi A6 и BMW 5 Series, будет стоить на 2000 евро дороже премиум-седана Citroen C6.

 (Голосов: 0)
 
  Ездить на квадроцикле опаснее, чем на мотоцикле
Категория: Автоспорт | Автор: admin | (12 декабря 2012)
  Американские ученые пришли к выводу, что популярные четырехколесные мини-внедорожники (квадроциклы), так называемые ATV, гораздо опаснее для своих водителей, чем мотоциклы, сообщает агентство Reuters.

Название ATV происходит от английского словосочетания all terrain vehicle - вездеходная машина. Попавшие в аварию водители ATV на 50% чаще погибают, чем люди, получившие травмы в результате участия в соревнованиях на мотоциклах высокой проходимости, например, мотокроссе.

"Есть мнение, что четыре колеса безопаснее двух", - говорится в сообщении Кассандры Виллегас из Университета Джонса Хопкинса в Балтиморе, - Но мы доказали обратное. Люди, попавшие в аварию на ATV, имеют больше шансов получить серьезные травмы или погибнуть".

В ходе исследования, ученые обследовали 60 тысяч человек, получивших различные травмы во время вождения ATV или при управлении мотоциклом. Исследователи пришли к выводу, что водители ATV на 55% чаще оказывались в отделениях интенсивной терапии.

Как полагают специалисты, причина повышенной травмоопасности еще и в том, что при аварии шлемы были на 60% мотоциклистов и лишь на 30% водителей мини-внедорожников.

 (Голосов: 0)
 
« назад   1 [2] 3 4 5 6 ... 1217 1218 1219 1220  далее »
 
 Календарь
 
« Сентябрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
 
 
Архив сайта